メイン州のドライバーは壊れたテールライトを赤テープで「直す」だけで済むのか？

それは私の最初の車でした。 私は運転に関しては遅咲きだったので、初めて車を手に入れたとき、おそらくほとんどのティーンエイジャーよりも深い達成感を感じていたかもしれません。 大人になって夏休みを満喫したようなもので、私もまた楽しみにしています。

最近では、そのRAV4が実はまだ走っているんです。 私はそれを友人に売りましたが、その友人は私が車を売った後、その車を公道で走らせ続けるために、その車のあらゆる面を不正に改造しました。 ヘッドライト、ガソリンタンクのストラップなどを交換します。 最近では、ジャンクを運ぶためのヤードカーとして使用しているだけです。 しかし、それは実行されます...かろうじて。

自分で修理することと、単に車を「直す」ことの間には紙一重の違いがあります。 車の修理というと、プロが専門的な環境で行うもののように思えます。 修正することは、私にできることのようなものです。 ワイパー液を補充する必要がありますか? 私はあなたの男です。 ヘッドライトを交換する必要がありますか? それすらできないんです。

1つRedditの人が疑問に思っていた壊れたテールライトを個人的に修理した場合は、検査に合格します。 具体的には赤いプラスチックの補修テープで十分かどうか。 のMaine.gov の言語車の「ランプ」に問題がある場合は、適切に修理する必要があることを示しているようです。

これは、テールライトをテープで固定して検査場に向かう前に、よく考えたほうがよいかもしれないと私に言います。 テープが切符を回避できる可能性は十分にありますが、次の検査までに修正したほうがよいでしょう。 試す場合は、失敗した場合に備えて、月の初めに試してください。 その後、今月の残りの時間を修正する必要があります。 あるいは、私のように、器用な奥さんに修理してもらってください。 ウィンウィン！