航空ライブラリを最新の状態に保つ方法

CFI があなたに知っておいてほしいこと

FAAは「パイロットの航空知識ハンドブック」の更新を発表した。 [クレジット: シャッターストック]

飛行士を目指す人が最初に学ぶことの 1 つは、パイロットがたくさんの本を読んでいることです。 時には知識を得るために、また時には知識を更新するために、FAA 発行のテキストの最終改訂版を調べることがよくあります。

先週、FAA は、PHAK (FAA-H-8083) としても知られるパイロットの航空知識ハンドブックの更新を発表しました。

「このハンドブックは、2016 年発行の FAA-H-8083-25B、パイロットの航空知識ハンドブックに代わるものです。 パイロットの航空知識ハンドブック付録 A、2021 年 2 月付け。 パイロットの航空知識ハンドブック付録 B、2022 年 1 月付け。 および2023年3月付けのパイロット用航空知識ハンドブック付録C」とFAAは述べた。

英語では、FAA-H-8083-25C が発効したことを意味します。 同庁はこれをPHAKのマイナーアップデートと呼び、その新バージョンは2024年6月にリリースされる予定だと付け加えた。今すぐカレンダーにマークを付けておこう。

PHAK とその関連書籍である飛行機飛行ハンドブック (FAA-H-8083-3C) は、多くの民間パイロット地上学校の根幹となっています。 どちらの出版物もペーパーバックとして入手できるか、FAA から PDF としてダウンロードできます。

安全なパイロットになるために知っておく必要がある場合は、PHAK で見つけることができます。 航空に関する意思決定、航空機の構造、飛行の原理と空気力学、飛行制御と航空機システム、重量とバランス、航空機の性能、気象理論と気象サービス、空港の運営、航法、空域、航空医学的要素について学ぶことが期待されます。

飛行機飛行ハンドブック (AFH) は、地上操作から始まり、基本的な飛行操縦、エネルギー管理、高度と対気速度の制御、混乱の防止と回復、離陸と出発上昇、地上基準操縦、空港交通など、飛行機の操縦に関するハウツーを網羅しています。パターン、進入と着陸、パフォーマンス機動、夜間作戦、緊急機動など。

AFH には、複雑な飛行機、多発エンジン、尾輪、ターボプロップ機、ライト スポーツなど、パイロットが別の種類の航空機に移行するのに役立ついくつかの章もあります。

文学的な航空略語をもっと知りたいですか? FAR/AIM (連邦航空規則および航空情報マニュアル) の最新版を手元に用意しておくとよいでしょう。

ペーパーバックでは、パイロット志望者を怖がらせる可能性がある大きくて厚い本です。 本の情報を暗記する必要はありませんが、本の内容を調べる方法は知っておく必要があります。 PDF 形式での検索も必ずしも直感的とは言えません。そのため、電子形式または紙形式で本を初めて読む場合は、何をタブ化する必要があるかを迅速に判断できるよう、認定飛行教官 (CFI) に同行してもらう必要があります。参照。

紙版を選択した場合は、あらかじめタブが付けられた状態で販売している会社があります。 その方法を使用することもできますが、動的に学習する場合は、自分でタブを押したほうがより多くのことを得ることができるでしょう。 メモ カードを何枚か用意し、CFI の指導の下で、適切な場所に書き込み、テープで貼り始めます。

完全開示: 私は今でも紙の FAR/AIM を使用しています。 新しいバージョンがリリースされると (年の初め頃)、古いバージョンからタブを転送したり、必要に応じて新しいタブを作成したりするのに 1 時間ほど費やします。 それは私にとって良いレビューであり、何が変わったのかを確認する機会です。 この身体的な動作は、ほとんどの学習者にとっても同様に役立つと思います。 プライベートパイロット候補者については、パート 61.1、適用性と定義から始まる地上セッションを作成します。 ここでは、航空機と飛行士の両方に関するカテゴリとクラスを見つけます。 これらの定義は、ほぼすべての知識テストで見つかります。

パート 61 では、求める証明書または評価に必要な経験と知識について説明します。 プライベート パイロット証明書の場合は、学生パイロットを対象とする FAR 61.81 ～ 61.95 から始まります。 はい、FAR/AIM では今でも「学生」という言葉が使われています。 FAR 61.87、学生パイロットのソロ要件に特に注意してください。 そこには、学習者が単独飛行を承認される前に教えなければならない 15 の事項がリストされています。